Oceľový zadný prepravný kontajner DHK150Z Kat. 0
  • Oceľový zadný prepravný kontajner DHK150Z Kat. 0
  • Oceľový zadný prepravný kontajner DHK150Z Kat. 0
  • Oceľový zadný prepravný kontajner DHK150Z Kat. 0
  • Oceľový zadný prepravný kontajner DHK150Z Kat. 0
  • Oceľový zadný prepravný kontajner DHK150Z Kat. 0
  • Oceľový zadný prepravný kontajner DHK150Z Kat. 0
  • camera
chevron-left chevron-right

Oceľový zadný prepravný kontajner DHK150Z Kat. 0

Kód tovaru: 52587D
Značka: DEMA
Stav: Nové
Na sklade: 1 ks

Prepravný kontajner na pripevnenie k zadnej časti vozidla na prepravu krmiva, náradia, materiálu, ľahké zemné práce ako spracovanie kôrového mulču, humusu, pokosenej trávy a živých plotov. Zadný kontajner možno jednoducho použiť cez zadné uchytenie na takmer všetkých traktoroch s uchytením kategórie 0.

723,00 € (s DPH)
Doručenie: 1 - 2 dni
checkSkladom 1 ks

BEZPEČNOSŤ:

Bezpečná platba kartami VISA, MC a Maestro.

RÝCHLOSŤ:

Dodanie do 24 hodín od expedície.

FÉROVOSŤ:

14-dňová lehota na vrátenie peňazí bez dôvodu.

SKÚSENOSŤ:

V SR od r. 2000, v Nemecku od r. 1979!

Neprehliadnite tieto ponuky

Prepravný kontajner na pripevnenie k zadnej časti vozidla na prepravu krmiva, náradia, materiálu, ľahké zemné práce ako spracovanie kôrového mulču, humusu, pokosenej trávy a živých plotov. Zadný kontajner možno jednoducho použiť cez zadné uchytenie na takmer všetkých traktoroch s uchytením kategórie 0. Plne pozinkovaný zadný kontajner je nepostrádatelným pomocníkom v poľnohospodárstve a lesníctve. Vyhotovený z ocele, lišta na ľahké nakladanie materiálu. Otváranie nadol, nahor alebo úplné odnímateľné.

Vonkajšie rozmery:
Šírka: 1520 mm
Hĺbka: 930 mm
Výška: 700 mm

Vnútorné rozmery:
Šírka: 1410 mm
Hĺbka: 620 mm
Výška: 270 mm vpredu / 460 mm vzadu

Maximálne užitočné zaťaženie: 300 kg
Kapacita: 0,32 m3
Hrúbka steny: 2 mm
Uchytenie: Kat. 0
Priemer otvoru na čap: 17 / 17 mm
Vzdialenosť medzi uchytením spodného ramena: 410 - 500 mm
Odporúčaný výkon traktora: 20 HP
Hmotnosť: 110 kg

Upozornenie: Všetky uvedené zaťaženia sa vzťahujú na rovnomerne rozložené zaťaženie, nie na bodové zaťaženia, ako je to napríklad v prípade sudov, hromady zeminy alebo závaží. Majte tiež na pamäti, že statické zaťaženie pri jazde traktora po nerovnom teréne rýchlo spôsobí násobok pôvodnej hmotnosti (dynamické zaťaženie počas jazdy) na trojbodovom závese a tým aj na zadnom kontajneri.